Banco prova alternatori e starter

Il banco prova è destinato al collaudo di revisione di Starter ed Alternatori utilizzati su aerei ed elicotteri. Nei limiti delle prestazioni tecniche, esso potrà essere utilizzato anche per prodotti simili su altri settori, quali quello automotive.

DATI TECNICI PRINCIPALI POSTAZIONE COLLAUDO STARTER

  • Freno ad isteresi magnetica
  • Torsiometro brushless
  • Coppia massima 6 Nm
  • Velocità massima 25000 rpm
  • Potenza massima continua 3 kW
  • Inerzia 0,001 Kgm²
  • Tensione alimentatore elettronico 0/80 VDC
  • Corrente alimentatore elettronico 0/340 A
  • Potenza alimentatore elettronico 10 kW

DATI TECNICI PRINCIPALI POSTAZIONE COLLAUDO ALTERNATORI

  • Trazione con motore elettrico asincrono
  • Trasmissione a cinghia
  • Potenza continua 4,7 kW
  • Coppia continua 17 Nm
  • Velocità nominale 2600 rpm
  • Velocità massima 9000 rpm
  • Tensione carico elettronico DC 0/80 VDC
  • Corrente carico elettronico DC 0/340 A
  • Potenza di picco carico elettronico DC 8 kW

CARATTERISTICHE GENERALI

  • Gli alternatori sono collaudati con raddrizzatore incorporato nel componente stesso
  • Test principali Starter
    • rodaggio
    • test a vuoto
    • test a carico
  • Test principali Alternatori
    • rodaggio
    • test a carico
  • Raffreddamento dei componenti in collaudo tramite getto di aria compressa
  • Il banco è dotato di due postazioni di test completamente indipendenti

SOFTWARE

  • Software PC A-Uni completamente configurabile
  • Esecuzione test in modalità automatica e manuale
  • Archiviazione dei risultati su database SQL Server
  • Teleassistenza remota